安达出行 中国网约车领导者

南京网约车竞争新变局 得牌照者得天下

2018-04-20 09:37:15浏览量:276 标签:   网约车牌照申请  

 

为促进网约车市场规范有序发展,日前南京市委、市政府下发了《关于加强出租汽车市场规范管理的意见(代拟稿)》。意见中显示,从2018年4月20日零时起,南京市将暂停出租汽车新增运力,且暂停登记网络预约出租汽车。这意味着4月20日以后,欲在南京市运营网约车的企业将不能再获取网约车牌照,并且不能进行运营。

这是国内首个对网络预约出租汽车,即网约车的数量管控政策。与共享单车早期发展类似,网约车的发展进入到了雨后春笋之势,2017年以来,网约车入局者纷纷,为抢占市场,不少平台违规操作,威胁着市场的健康发展,也给加大了监管的难度。为此,作为网约车竞争最激烈的城市之一南京市下发了首个网约车“禁投令”,限制网约车的新增投放。

据安达出行了解,截止1月30日,获得南京市网约车牌照的企业有首约、神州、曹操、滴滴、美团、庞大叮叮、易到等,南京交通部门发放的网络预约出租汽车运输证有8321张、发放的网络预约出租汽车驾驶员证有14301张。

安达出行凭借多年的网约车项目经验,深耕于网约车平台建设,曾经顺利完成交通部级监管系统对接,有网约车牌照申请成功经验,充分了解牌照申请过程中的难点和关键;可为客户提供便捷快速的网约车牌照申请一条龙业务,覆盖从企业注册登记、监管平台对接、材料准备、提交初审、复核、取得证书的完成流程。

随着相关部门加强监管,4月13日,美团和滴滴跟进表示停止南京市场的补贴,保证不低于成本价运营。在南京网约车市场将迎来禁止新入局的当下,当前在南京市运营的企业或将迎来一场内部的博弈,稳固市场地位。

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