深圳燃油车今年底将彻底退出网约车市场

2020-07-02 13:58:07浏览量:109 标签:   网约车   市场   行业趋势  

网约车内参讯（文/余康）今年年底，深圳所有燃油车的网约车运输证均将失效，不得继续在深圳从事网约车经营服务。

近日，已有部分开燃油车的深圳双证网约车司机接到市交通局短信，被告知今年12月31日，网约车运输证到期后将自动注销。

司机们对这一情况应该都是有准备的。早在2016年年底，深圳市发布的《网约车管理办法》中就已经提到，网约车须为轴距2650毫米以上的纯电动小汽车，如为轴距2700毫米以上、排量1750毫升以上的燃油车，或轴距2700毫米以上的混合动力车，则其网约车运输证有效期均不超过2020年12月31日。

深圳市人民政府法制办公室文件处负责人曾解释道，之所以规定非纯电动车网约车运输证有效期不得超过2020年，是为了落实《深圳市2016-2020年新能源汽车推广应用工作方案》中“到2020年底，出租车、网约车纯电动化率达到100%”的目标。

也就是说，到2020年年底，不光是燃油网约车，燃油出租车也必须退出营运。事实上，和深圳市一样，太原、大连、郑州、洛阳等地，也对燃油网约车退市时间作出了规定。

2018年7月，山西省发布的《打赢蓝天保卫战三年行动计划的通知》提出，2020年底前，太原、大同、长治、吕梁、晋城、朔州、运城、忻州、晋中、阳泉、临汾等11个城市的城区，公交车、出租车、网约车等要全部更换为新能源车。

2018年10月，大连公布的《大连市人民政府办公厅关于加快新能源汽车产业创新发展的指导意见》提出，2025年前，将实现全市网约车全部采用新能源汽车。

今年3月，河南省发布的《河南省2020年大气污染防治攻坚战实施方案》提到，2020年底前，郑州、洛阳城市建成区公交车、出租车、网约车全部更换为新能源汽车。

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