安达出行 中国网约车领导者

共享汽车新规出台,将不收取押金!

2019-04-29 17:41:20浏览量:226 标签:   共享汽车软件开发   共享汽车app开发  

  共享经济,无疑是近几年最为火热的一个名词,这种指以获得一定报酬为主要目的,基于陌生人且存在物品使用权暂时转移的一种新的经济模式,一时间受到了市场的强烈追捧。从网约车到共享单车,再到共享汽车,几乎所有的东西都变成了共享的产物。

  与近年来大行其道的共享单车相比,共享汽车出现的时间也不算短了,只是发展的一直不温不火。而随着国家押金新规的出台,共享汽车究竟将会何去何从呢?

  文件明确指出,运营企业原则上不收取用户押金,确有必要收取的,应当基于协议,提供运营企业专用存款账户和用户个人银行结算账户两种资金存管方式,供用户选择。 并且汽车分时租赁的单份押金金额,不得超过运营企业投入运营车辆平均单车成本价格的2%,在网络平台显著位置明示押金退还方式、程序和周期。实际上,这份关于共享汽车押金监管政策的出台,是因为共享单车与共享汽车,都在近年来出现了押金难退的现象。

  而新规规定的:运营企业通过其他支付服务机构收取的用户押金,应当按规定划转到用户押金专用存款账户。除退还用户押金情形外,存管银行不得向该账户外的其他账户转出资金。也断绝了共享行业挪用押金的“后路”,而未来银行和市场监管部门,共同维护用户的押金“安保问题”之后,挪用押金也将会成为“过去式”。