北京网约公交即将推广运营

2018-09-30 11:31:53浏览量:172 标签:   网约公交   北京网约公交车  

       前段时间，北京公交集团在北京南站开始试点运营以“线上预约、合乘出行”为特色的网上定制公交新模式。

　　近日，北京公交集团经过试点运营后宣布将推出“网上预约、合乘出行”的“准门对门”公交出行服务。未来，与“网约车”相类似的“网约公交车”，将满足乘客的临时乘车需求。自此，北京“多样公交”又有了新成员。

　　公交集团线网中心回应称，未来乘客可通过公交公司专门开发的客户端，突破现有“公交提供路线”的模式，由乘客自主提供目的地。公交公司将根据早晚高峰的不同目的地，利用客户端开发的软件功能，按照大方向相同则自动归集的原理，自动生成线路。

　　在今后某个时间段内，达到一定数量的乘客在出行方向一致的情况下，依托公交公司提供的动态线路，将可以享受“私人订制”一般的出行方式，这也是对北京公交已有的多样化线路的强有力补充。

　　这种即将推出的“合乘公交”，旨在对接乘客的个性化出行需求。不同于商务班车的提前购票预约，“合乘公交”可满足临时出行需求，时效上更易操作。与小型汽车合乘同理，人数够、方向相同即可成行，不再局限于固定路线，因此被称为“准门对门”出行。

　　“一人一座”公交合乘的优势不仅在于方便快捷、个性出行，更重要的是能发挥节能环保的优势。相较定点定线的公交车，它免去了拥挤的苦恼;相较出租车，在价格上又更实惠，同时，避免了公交空驶所造成的资源浪费。若是更多人选择公交合乘出行，也会在一定程度上减少城市拥堵和空气污染。通过手机客户端、微信、网站等多种途径，乘客可选择自己的多样化出行线路，用户体验也大幅提升。

　　与此同时，如今的多样化公交，更多的是使用清洁能源车辆，既起到了鼓励私家车出行向公共交通出行转移的作用，也促进了北京大气污染治理进程。据相关数据统计，目前，已有约万余私家车主由自驾转为公共交通出行，多样化公交所带来的社会效益日益凸显。

　　“网约公交”的出现，是对公共交通事业的一项强有力补充，也是进一步挖掘公交运力的尝试，差异化服务将为乘客提供更为舒适便捷的出行体验。如何让“网约公交”行稳致远，需要政府、公交公司、乘客三者合力。可以预见的是，未来，公共交通运营者还会开发更多更灵活的模式，吸引更多乘客。

　　“智慧公交”愈驶愈近，“智慧城市”还会远吗?