要满足民众出行需求，需平衡网约车监管与市场化发展

2018-10-08 11:26:49浏览量:184 标签:   网约车监管平台开发  

随着2016年网约车新政的落地，网约车行业如雨后春笋般蓬勃发展。网约车作为出行行业的一份子有着方便快捷、随叫随到、价格优惠等诸多优势，面对亿万的刚需出行市场，众多企业纷纷入局网约车行业，推动网约车行业快速发展。

如今，网约车用户不断增加，市场竞争也不断加剧，网约车行业长期不良发展形成的漏洞所产生的弊端开始显现，安全事件频发，相关部门随之步步升级加强监管措施。本来网约车业务就涉及公共事业，监管轻了问题很多，重了可能整个业务就不存在了。如何平衡监管和市场化成为网约车发展的另一个难题。

出行行业首先要确保一定的从业者数量，满足大多数人需求。网约车行业丰富了交通运输业的服务内容，在公民出行的交通运输形式上大多为公交车、火车、动车、高铁、私家车，出租车、网约车的比重仍比较低，但不可否认的是，出租汽车行业也成为现在中国都市生活的一部分，它的便利性、服务型等特点使得它不可或缺。

网约车平台在接受进驻式监管，同时，也在小心翼翼地找寻着合规化与市场拓展之间的平衡点。9月以来，曹操专车新增了一键紧急求助功能，在杭州上线出租车业务。首汽约车在南京上线豪华车业务，CEO魏东在接受第一财经专访时还表示拟推高端顺风车业务。易到相关负责人表示，司机端已上线人脸识别和背景筛查功能，乘客端一键报警功能也将上线。万顺叫车为确保合规运力充足，除了加大市场推广力度外，专门设立了运力调配领导小组，针对火车站、机场、汽车站等交通枢纽和大型的商圈、写字楼、酒店等集中的区域，增加合格车辆的投放。

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