安达出行：高门槛的网约车市场，如何才能顺利拿到网约车牌照？

2018-01-10 10:20:35浏览量:185 标签:   网约车牌照申请   网约车经营许可证办理  

近年来，互联网出行市场已经进入了一个新的平衡，特别是网约车新政过后，要想在网约车这块红海市场占有一席之地，如何顺利拿到网约车牌照，变成了竞争的门槛和关键。

回望2017年的网约车行业，表面上有行业老大滴滴出行宣布完成新一轮融资，暗地里各大网约车出行平台的“牌照军备大战”还在如火如荼进行，而网约车牌照的竞备在2018年还将继续。

根据国外数据分析机构给出的报告，在美国市场2014年第四季度，出租车、汽车租赁和专车服务在地面交通交易总量中的比重分别为30%、48%和22%;但到了2016年第一季度，专车服务比重进一步上升到46%，而出租车比重则下降到了14%。在中国一二线城市，市场占有趋势变化也与美国类似，专车已经成为更多人的出行选择。

网约车新政要求平台要三证齐全才能合法上路运营，这就对网约车平台的经营者提出了更高的要求。对车辆和驾驶员把控和管理更加容易、对服务的品质更有保障的自营车辆模式，在牌照取得上也体现出了优势。目前一线城市拿齐资格证的神州、首汽均为自营车辆、雇佣司机为主的网约车平台。当“牌照军备大战”硝烟散去，相信不仅仅是拥有牌照的数量，含金量、战略布局等将成为左右网约车行业发展的重要因素。

根据《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》规定，申请从事网约车经营的，应具备线上线下服务能力。拿到网约车牌照，不仅意味着网约车运营合法化，更意味着充分地市场角逐的能力。

网约车系统需要具备以下条件：

• 交通部网约车监管信息交互平台对接
• 公安厅网安部门三级等保备案
• 通信管理局网络安全防护报告
• 通信管理局App安全保障能力

网约车牌照申请流程：

• 三级等保测评通过——交通部监管平台对接成功——省级交通部门线上能力认定成功——线下服务能力审核——当地行政服务中心(交管部门)领取网约车牌照;
• 网安部门过检——三级等保测评(我司软件产品全部通过);
• 交通部网约车监管平台对接(接口开发)我司已协助多家客户成功对接;
• 通信管理局——网约车平台网络安全防护检测;
• 通信管理局——网约车应用程序安全保障能力检测;
• 省级通信管理部门办理ICP (电信与信息服务业务经营许可证);
• 网约车申报材料文书资料。

网约车平台要想真正获得国家交通部认可并进行运营服务，就必须按照交通运输部等7部委发布的 《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》(简称“网约车新政”)的规定，网约车平台应具备线上、线下服务能力的认定，并通过获得《网络预约出租汽车经营许可证》，这一张经营许可证也是证明你拥有网约车经营资质的护身符。

安达出行凭借多年的网约车项目经验，深耕于网约车平台建设，曾经顺利完成交通部级监管系统对接，有网约车牌照申请成功经验，充分了解牌照申请过程中的难点和关键;可为客户提供便捷快速的网约车牌照申请一条龙业务，覆盖从企业注册登记、监管平台对接、材料准备、提交初审、复核、取得证书的完整流程。

更多信息内容请访问安达出行官网：www.andacx.com，或者搜索“安达出行”关注我们的微信公众号。【网约车牌照申请】【打车app开发】【公务用车管理软件开发】服务热线：400-837-4009