滴滴顺风车试运营 中国网约车市场规模究竟有多大？

2019-11-21 11:52:18浏览量:246 标签:   滴滴顺风车  

滴滴顺风车在滴滴出行App内更新试运营公告，宣布11月20日，顺风车在哈尔滨、太原、常州3个城市上线试运营。当地的用户需要首先在端内完成安全任务，才可以使用顺风车服务。

同时，公告还说明，因技术调试原因，原定第一批试运营的北京和石家庄，将延缓至12月。即11月20日上午9:00，在哈尔滨、太原、常州上线，11月29日上午9:00在沈阳、南通上线。试运营期间，将首先提供5:00-20:00、市内中短途（50公里以内）的顺风车平台服务，试运营期间不收取信息服务费。

过去三个多月，顺风车陆续公布了整改方案、上线公众评议会、召开用户恳谈会，广泛向社会征集意见，对初版方案进行了迭代优化。在试运营期间，顺风车会持续通过微博和微信渠道就产品方案征集用户意见和建议，持续优化和完善方案。

近年以来，网约车、顺风车等市场发展出现诸多问题，涉及行业安全、稳定等多个方面，引发社会各界和媒体广泛关注。然而，由于出行需求，网约车市场规模呈现增长趋势。据数据显示：截至2019年6月，我国网约出租车用户规模达3.37亿，较2018年底增长670万，占网民整体的39.4%;我国网约专车或快车用户规模达3.39亿，较2018年底增长633万，占网民整体的39.7%。

目前，我国互联网出行的主战场集中在一、二线城市，其渗透率分别为40.1%和17.3%，而三、四线城市仍是等待挖掘的巨大蛋糕。数据显示：2017年中国互联网出行市场规模达2120亿元，已进入高速发展阶段；据预测，到2019年全国网约车交易规模将突破3000亿元，2022年交易规模将进一步超5000亿元。

近两年来，网约车行业巨头“遭”整改，BAT等各路资本进入市场，加上传统车企频频布局网约车，2019年网约车进入白热化的竞争。而滴滴网约车公司或将不会再是一家独大，因为众多车企都已经看好未来出行领域。传统汽车领域都有较好的实力，还有自己的汽车品牌支持。最重要的在本地有非常大的优越性，这是滴滴平台比不了的事情，没有的优势。一汽集团董事长徐留平表示，汽车企业入局网约车具有独特的优势，汽车企业具有车辆的先天优势，而车辆生产本身就是移动出行的载具；与互联网公司强强联合进行合作，可以发挥各自的优势，扬长避短。我们将看到，车企摒弃单打独斗，选择抱团取暖将是未来一段时间内行业发展的主流。

更多网约车开发信息可访问安达出行：www.andacx.com

本文内容来自互联网，如涉及作品内容、版权或其它问题，请与本站联系，我们将在第一时间删除相关内容！