网约车监管：武汉网约车平台企业这样做，将被吊销网约车经营许可

2018-11-29 09:35:23浏览量:179 标签:   网约车监管系统开发   网约车经营许可证办理  

近日，《武汉市客运出租汽车管理条例》审议通过，明年1月1日起开始施行，明确了吊销网约车平台企业经营许可证的几种情况：一是网约车平台若连续2年服务质量信誉考核等级评定不合格;二是对不合规车辆派单受到3次以上行政处罚;三是发生较大交通运输安全事故;四是车辆达到年限或行驶里程上限不退出网约车营运。

网约车牌照申请材料内容繁多，申请流程复杂冗长，若未做好充足的准备，可能由于材料不充分被多次拒绝。安达出行认为各网约车平台企业应将《条例》视做“达摩克利斯之剑”，在经营活动中时刻警惕，并做好事前预防治理，确保不发生上述行为，才不会被吊销网约车经营许可证，保持可持续经营发展。

一是平台企业应建立司机和车辆数据库，详细记录人员获证情况、背景信息、车辆信息等，并定期进行更新，特别是车辆行驶里程，要进行动态监控，杜绝超期服役。万顺叫车的做法就非常有借鉴意义。万顺叫车各地分支机构都建立了司机合伙人数据库，并主动将注册车辆和人员的信息提交交管、公安等部门，审核信息的真实性，保证人员车辆信息真实有效，司机合伙人没有犯罪记录和吸毒史等危害乘客安全的隐患。

二是完善派单系统。平台企业要主动清退不合规车辆和人员，并及时更新数据信息，防止系统自动派单给不合规车辆。同时平台可因时制宜地增设“顺路目的地”等功能，降低车辆空驶率，提高营运效率。

三是规范司机服务行为。严格按照《出租汽车服务质量信誉考核办法》的要求，从遵守法律法规、安全行车等方面对驾驶员进行培训教育。培训教育不能仅限于岗前，要建立常态化的培训计划，定期进行安全知识等培训，做到警钟长鸣，规范服务。

从《武汉市客运出租汽车管理条例》中，不难看出，主管部门对网约车平台企业、驾驶员的监管日趋细化，这就要求各平台企业要逐步完善管理制度和技术，规范经营。

倘若牌照被吊销应该怎么办呢？安达出行凭借多年的网约车项目经验，深耕于网约车平台建设，曾经顺利完成交通部级监管系统对接，有网约车牌照申请成功经验，充分了解牌照申请过程中的难点和关键;可为客户提供便捷快速的网约车牌照申请一条龙业务，覆盖从企业注册登记、监管平台对接、材料准备、提交初审、复核、取得证书的完成流程。