网约车平台进入拼“服务”阶段

2018-10-25 17:35:01浏览量:207 标签:   网约车服务   打车服务  

　   滴滴在遭受一连串恶性事件之后，已然丧失了公众对它的信任，这时候，众多打车平台再次奋起抢占市场，就目前情形来看，市民对于出行软件的选择更注重安全性，特别是独自打车的女性，神州专车、美团打车、哈罗出行、高德打车、万顺叫车和嘀嗒出行等网约车平台进入到拼服务阶段。

　　从市场经济的历史来看，公平竞争环境才能激发市场活力。公平有序的竞争环境是市场平稳健康、可持续发展的“基础设施”。市场有活力，高质量发展才有载舟之水，维护市场公平竞争是优化发展环境，提高发展质量的必然要求。

　　而网约车自然不能违背市场规律，垄断绝对是限制公司发展的行为，只有形成活跃的正当竞争机制，才能激发市场活力，任何一家网约车平台企业都不能奢望形成一家独大、行业垄断。网约车服务的消费者—乘客，层次不同，需求不同，只有多元化、差异化的服务才能满足不同乘客的需求。

　　神州专车：为高端商务出行人群提供优质服务，通过利用移动互联网和大数据技术，为客户提供“随时随地、随叫随到”的全新用车体验。

　　美团：成功打造了吃喝玩乐一体化的生活服务场景，而出行属于到店的必要一环，为此美团进军网约车顺理成章，虽然美团擅长的降维打击和弯道超车还未发挥出来，但也一定不会轻易放弃这个市场。

　　哈罗出行：基于共享单车朝网约车市场拓展，无缝整合短距离和长距离的出行场景。

　　高德：推广“一键全网叫车”服务，接入包括滴滴出行、神州专车、首汽约车、曹操专车等多家平台，整个服务流程都在高德的平台中完成，这意味着用户无需全部下载也可享受多种网约车服务。

　　万顺叫车：行业内率先提出“合伙人制度”的网约车出行平台，让司机成为平台合伙人，与平台共享发展红利，充分激发司机合伙人积极性，主动为乘客提供安全、舒适的出行服务。

　　从以上的打车平台来看，每一个网约车平台都找到了自己的市场定位，将服务体系进行到底，而究竟谁更符合市民的日常出行需求，则交给时间和市场才能知道。