三亚放宽网约车司机准入条件

2018-10-18 17:50:39浏览量:671 标签:   三亚网约车细则   三亚网约车条件  

　　相隔一年之后，海南三亚重新修订网约车《实施细则》。17日三亚市委宣传部公布了修订版《三亚市网络预约出租汽车经营服务管理实施细则(暂行)》。相较原来的《实施细则》，修订版放宽了驾驶员准入条件，取消网约车驾驶员户籍限制，增加了每辆网约车对接平台的数量。

　　从以上“新修订”的网约车细则内容来看，除了放宽网约车司机门槛取消了驾驶员户籍限制以外，对于网约车司机而言，他们以后就能够在多家平台上接单，这也就意味着在三亚的网约车数量将快速增长，实现随行就市，根据市场需求而变化。不过，这对网约车平台而言，特别是网约车龙头企业“滴滴出行”来说，绝对是一件不利的消息，说明三亚政府抛弃了旧有的行政管制思维，改以市场化思维考量现实问题，进一步放开市场准入限制，制定更为合理的游戏规则，鼓励市场良性竞争，为市民提供更优质的服务。

　　安达出行了解到，因三亚“老版”网约车细则门槛过高，截止至2018年4月27日，三亚市共办理《网络预约出租汽车运输证》65本，《网络预约出租汽车驾驶员证》1266本。然而，三亚作为国际著名的热带滨海旅游城市，近年来接待游客数量高达上千万人次，并且呈逐年递增的趋势，对出行的需求非常旺盛，而传统出租车存在诸多弊病，频频遭到投诉，适时放开网约车限制，增加市场竞争，以改善出行服务质量，亦有助于提升三亚的旅游城市形象。

　　“网约车新政”实施两周年以来，市场发生了很多变化，网约车面临新机遇与新挑战，部分地方过于严苛的实施细则，限制了网约车的良性发展，市民也常常抱怨“打车难”等问题，已有部分城市发现这一问题，并作出调整，如：泉州、兰州、杭州等均发布了“新版”细则，取消了一些不合理的限制政策，降低市场准入门槛，以符合网约车市场发展趋势，获得了市民和社会舆论的广泛认同。