公车管理系统：道路客运如何在“互联网+”大环境下转型升级

2018-08-30 09:41:52浏览量:181 标签:   公车管理系统   政企解决方案  

据安达出行了解，道路客运行业从2012年最高峰356亿人次下降到2013年的185亿人次，再逐年下降到2016年156亿人次。行业还没有崩盘，而行业中的大多数企业的员工或已成“崩盘”。对此，安达出行认为道路客运企业要积极拥抱互联网，借助互联网思维，发挥自身优势，在做好线下实体的同时，联合起来做自己的共享平台。行业内部要互联互通，作为一个整体与外 部连接，否则打车软件对出租车公司的冲击就会成为前车之鉴。共建接驳运输信息服务平台，这既是推进接驳运输规范发展的要求，也是行业转型升级的关键环节。

那么道路客运如何在“互联网+”大环境下实现转型升级呢?

道路客运要适应移动互联网时代发展新要求，满足人民出行新趋势，可以以以大数据、互联网、云计算等信息化技术，挖掘道路客运运营数据、创新道路客运组织方式、创 新道路客运运营模式、创新道路客运企业管理，实现道路客运与“互联网 ”的深度融合与各环节流程再造，增加道路客运综合竞争能力，提升道路客运运营效能， 最终形成基于传统道路客运的新经济形态。

通过组织模式创新，“运力共享”，打破以往的运输模式，将有用的闲散资源进行整合，节约资源，提高效率。运输企业应合理安排车型，满足以移动互联网技术获 取的乘客多元化的出行需求，建立大型车、中型车、小型车及微型车的车型结构体系，覆盖新能源与传统能源的车辆能源结构体系，增强与运输企业的协作，提高竞争力。

而目前在交通领域风生水起的互联网企业，均有一个影响力巨大的网络平台作支撑。而这一点正是传统客运企业的弱点。多小散弱的市场格局、专业人才的匮乏、信息 化应用的滞后，道路客运行业还缺乏具有相当规模和影响力并真正属于客运企业自己的线上平台。信息的碎片化以及平台的孤岛化极大制约了道路客运企业规模化、 集约化、网络化发展。

安达出行凭借着对互联网出行服务领域、车辆网领域等多年研发经验积累，以及对政企用车场景深入探索研究，研发成一套切合政企用车管理的云平台解决方案。安达企业车辆管理系统开发高效地解决了客运企业对车辆各项业务的量化管理需求，减少公车私用、费用超标、管理混乱等风险，提高车辆管理效率。

更多请访问安达出行：www.andacx.com