2017-09-08 15:16:21浏览量:257 标签: 网约车监管平台
网约车合法化已经1年多了，多地的出租车市场仍处于混战之后的休整期，无论是从行业稳定还是城市发展的角度，都亟需须建立规范，避免“空心化”的监管。网约车平台的商业模式决定了它需要吸引大量的司机提供服务，以提高自己的运营利润。可以理解，网约车平台需要不断扩张业务，但也必须承担随之而来的管理成本。支持创新不等于为所欲为，政府的规制必然会减缓业务量的成长，但“野蛮生长”的红利并不可持续，定会反噬消费者对市场的信心。
也许在被监管之初，有些措施和手段不适合产业特点，但这并不代表应该放弃监管。面对监管问题，积极的态度是，产业、民众和政府在密切互动中共同寻找更为合适的监管措施，而非指责监管本身。网约车新政一年后，该思考的是如何更好地监管，而不是不要监管。
现如今要恢复网约车市场活力，首先网约车监管平台思维必须更新。各种共享模式绝非完美，更不能自许新事物就有逃避规范管理的借口。这恰恰是政府部门有形之手需要发挥的地方。但，如何利用网约车监管平台进行有效监管，又将新经济的发展规律和民众的利益做恰当平衡，却考验着管理的智慧与耐心。
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