2019-03-28 11:41:14浏览量:176 标签: 共享出行解决方案
据安达出行了解，3月26日四部委联合发布了《关于进一步完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》，进一步提高了新能源乘用车、新能源客车、新能源货车补贴标准，同时减少补贴金额。《通知》从2019年3月26日起实施，2019年3月26日至2019年6月25日为过渡期。
面对新政车企如何应对呢?
可以明确的是，当前发展新能源最主要的问题在于：技术壁垒难以突破、电池成本高。那些靠补贴生存的车企，成长速度跟不上补贴退坡的速度，自然面临淘汰的危险。而对于一些优质的新能源车企而言，补贴退坡后带给消费终端层面的种种问题，也将直接给他们带来重重压力。因此，一方面，如何降低生产运营成本，以补齐因补贴退坡所带来的损失，另一方面，如何在逆境中前行，以市场为导向开发出令消费者满意的产品，成为了每一个新能源车企必须面对的问题。
而长远来看，从各大车企的新能源战略中也能发现，摒弃以A0级电动车为主的低端新能源汽车、增加续航里程、打造高端新能源汽车成为绝大多数车企未来的发展方向。
安达出行认为，随着补贴的进一步退坡，新能源汽车即将进入全面市场化。新能源汽车的发展将不再依赖补贴推动，而是靠市场主导。适者生存，大势之下，从前新能源汽车普遍存在的寿命续航里程短、整车完成度、安全隐患等问题或将会得到有效解决。
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