交通运输部将推出信用监管来治理网约车

　　网约车行业内无证经营、门槛过低和缺乏审理导致网约车“马甲车”频出，这也是网约车行业缺乏诚信机制的表现，创新信用监管也是为了网约车市场能够有个健康的发展环境。

　　交通运输部新修订的《出租汽车服务质量信誉考核办法》于今年6月起施行，办法将网约车新业态纳入考核，明确网约车和传统出租车均要开展服务质量信誉考核。

　　这一办法根据网约车独有的经营服务特征，办法量身定制设置了数据接入、运营服务信息公开等指标。

　　为着力推动出租车行业失信联合惩戒工作，交通运输部研究起草了《关于对网络预约出租汽车行业严重违法失信市场主体及其有关人员实施联合惩戒的合作备忘录》和《关于加强和规范出租汽车行业失信联合惩戒对象名单管理工作的通知》，目前已面向社会公开征求意见。

　　根据交通运输部建立的网约车监管信息交互平台，完善网约车平台公司和驾驶员信用体系并纳入共享平台，可以有效开展网约车服务质量测评，并将结果及时向社会公示。

　　网约车作为一种新业态，要探索建立政府部门、企业、从业人员、乘客及行业协会共同参与的多方协同治理机制，对网约车平台的行政处罚要向社会公示，加速建立信用奖惩体系，逐渐形成“一处失信，处处受限”的行规。

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