《顺风车合乘公约》：推动行业标准化

2021-03-18 14:24:33浏览量:322 标签:   顺风车   城际拼车   网约车  

移动出行平台的出现，大概有8年时间，在这8年当中，有些移动出行平台依靠强大的生存法则不停的壮大，有些移动出行平台因为种种原因而出局或者被强大的平台收购。这些留下来的移动出行平台都是靠着自己强大的资本，不停的以各种手段来占领市场或者拉拢用户，甚至有些平台，以亿为单位，用烧钱补贴的方式来强行侵占市场。

最初以顺风车业务为主要业务的嘀嗒出行成立于2014年，在用户安全出行这一块始终做的不错。

嘀嗒出行构建了极为严苛的安全保障体系，5大模块覆盖车辆准入、行前预防、行程保护、行后监管、平台安全支撑各个环节，目前平台已经可以从入口端规避“假顺风”。在嘀嗒出行平台生成顺风车订单的流程是：首先，车主在注册嘀嗒顺风车后，需设置常用路线。乘客发布需求后，平台会将乘客需求发布并推送给顺路的车主。之后，车主可根据时间是否合适等信息，选择合适的同行者。顺风车在定价上，既要能够让私家车车主有意愿参与合乘，同时也要将非法运营的“假顺风”车辆排除在外。目前，嘀嗒顺风车所采用的定价是仅与公里数有关的一口价，没有长途费、夜间费、拥堵费等运营相关的附加费用，整体费用仅相当于当地专业营运车辆定价的50%。这个定价能够抵消车主的部分出行成本，但若想计入人工成本，是绝无营利可能的。

嘀嗒顺风车还率先推出了《顺风车合乘公约》及2.0版本，以此来明确三方责任及合乘规则，同时为了行业标准化，还推动了与成立了全国首个顺风车用户委员会和首个顺风车法律及标准化工作委员会。

顺风车出行还是要以用户为角度，为用户打造一个安全可靠的出行环境，给予用户一个安全和谐的出行。

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