安达出行 中国网约车领导者

细分场景,会成为网约车新玩家的突围方向吗?

2020-05-28 13:37:35浏览量:88 标签:   网约车   服务质量   市场趋势  

深夜,当一座城市匆匆睡去、渐入梦乡,仍然有许多人在这座城市的大街小巷上奔波着。

公共交通停摆、人们的夜间出行需求如何得到满足?日前,上汽旗下的网约车品牌“享道出行”,在上海、郑州、苏州、杭州、宁波等地推出“夜间守护专车”,专门服务夜间出行乘客。

与普通专车服务相比,享道的夜间守护专车增加了专属靠枕、一次性蒸汽眼罩等服务用品,让乘客在夜归路上获得充分休息。此外,安全也成为了夜间守护专车的关键词。所有参与夜间守护专车计划的享道司机,都经过了精挑细选,并通过了夜间场景的专业服务培训。

对于享道出行而言,夜间守护专车丰富了平台的细分服务场景。从2018年成立至今,这个新兴网约车品牌一直在围绕用户需求扩张服务边界。聚焦细分场景,满足用户更个性化的需求,也成为了新兴网约车品牌的共同选择。

精细运营,新兴网约车平台的突破口

在网约车市场,享道出行是一个新面孔。

2018年,上汽集团进军网约车市场,享道出行成为了其孵化的移动出行战略品牌。2018年4月,享道出行成立,并在同年12月在上海地区开始正式运营。运营前期,享道出行身上最醒目的标签,是它的“上汽背景”。

此前,上汽集团提出了汽车产业“新四化”概念,即电动化、智能网联化、共享化、国际化,而出行平台正是上汽“新四化”战略的重要组成部分。事实上,在2018年,不止上汽,许多车企纷纷进军网约车市场,这一年,也成为了车企网约车元年。

例如,一汽集团、东风汽车、长安汽车三家车企联合成立了“T3出行”,长城汽车推出了“欧拉出行”。在自主品牌车企之外,国外品牌车企也开始进军中国网约车市场。奔驰母公司戴姆勒联合吉利汽车成立了网约车合资公司,宝马也在成都获得了网约车运营牌照。

对于车企而言,进军网约车市场意味着新的边界扩张。在国内汽车销量增长放缓的大背景下,布局网约车市场可以视作是车企的一招闲棋,它毫无疑问,可以为车企带来更多安全感。

但显然,这些网约车市场上的后辈们,需要面临更多挑战。

咨询机构贝恩公司发布的《2019年亚太区出行市场研究报告》显示,2018年,中国网约车市场投资规模锐减90%。在营收指标上,中国网约车行业增长率降低至25%,月活用户数量也下降了5%。

在这样的行业大背景下,新兴网约车平台必须寻找新的突围之路。对此,贝恩公司提出的解决方案是极致运营与持续创新。车企背景的网约车玩家们,也开始探索更多的差异化运营手段。

挖掘用户的特定出行场景,并以此进行差异化、精细化的运营,是享道出行的解决方案。近期,享道出行推出了多个细分场景产品,前文提及的夜间守护专车,就是其中之一。

此外,围绕中小学生返校复课等特殊场景,享道出行也推出了定制化的出行产品。例如,在上海等地,享道出行推出了“享学小专车”产品,面向中小学生提供一对一专属多日接送服务。

享学小专车

接送小朋友们上下学,父母最关注的显然是安全问题。为此,享道出行精选了平台上的优质车辆和司机,组成“享学小专车”车队,专门为小朋友们提供服务。所有司机均为上海本地合规司机,并拥有5年以上驾龄。

与此同时,每辆“享学小专车”还配有享道智能识别系统(即车载DVR设备),可以通过摄像头、麦克风实时监视车内状态,以保障车内小乘客的安全。

除了夜间守护专车、享学小专车,享道出行近期还在苏州、杭州、宁波等多地上线了“安心通勤车队”、“元气早餐专车”等服务,助力复工复产,让用户获得更加安心、温暖的出行体验。

享道出行CEO吴冰认为,只有个性化专属服务才能打造高品质的出行体验。持续深耕细分场景化需求,提供更多专属服务,或是车企背景网约车企业品牌拓展出行市场的突破口。

安全,网约车平台的核心诉求

回顾网约车行业的发展史不难看出,在不同时期,用户对网约车产品的核心诉求也在不断发生着变化。

例如,在行业发展初期,网约车的代表产品是高标准的专车服务,用户对网约车的感知是“高配出租车”;而在行业发展中期,各个网约车平台掀起价格战,用户也开始追求性价比;而近年来,由于网约车安全事件频发,平台、用户又开始将网约车的安全问题放在首位。

事实上,安全也是所有交通运输企业的首要责任。为了保障司乘双方的安全,享道出行会对所有驾驶员进行全合规深度背景调查和身份资料存档,并通过系统化机制对驾驶员进行不间断地审查、培训与考核。

享道出行的另一大安全解决方案,是为每一辆运营车辆配备的享道智能识别系统。这是一套基于摄像头、麦克风、GPS的智能识别系统,可以采集车内的音视频信息,以同时保护司乘双方的人身安全。

享道智能识别系统

该系统还可以通过人脸识别技术进行人工核验,保证人车一致。在特殊时期,这套系统还有了更多用途。例如,疫情期间享道对司机的口罩佩戴情况检测,就通过该系统完成。

针对特定场景的用户服务能力,也可以让网约车平台积累丰富的服务经验,并在非常时期,帮助平台承担更多的社会责任。

例如,在疫情防控期间,享道出行在上海面向享道专车司机征集志愿者,推出了“防疫保障车队”,为一线医护人员提供专车出行志愿服务,解决了困扰一线医护人员的每日出行难题。

疫情期间,这支车队不仅为瑞金医院防疫一线医护人员提供了志愿接送服务,还协助医院运送了一些疫情防控物资。

享道出行防疫保障车队

享道出行的防疫保障车队,为每位驾驶员配备了防护口罩、护目镜、防护服。乘客下车后,驾驶员都会使用消毒喷剂对车内进行消毒,并保证“一客一通风”。此外,每日运营结束后,防疫保障车队的车辆都会被送至指定车辆防疫服务中心,使用臭氧对全车进行消杀作业,确保车内空间的安全。

疫情趋稳后,享道出行上线了助力企业复工复产的“安心通勤车队”,继续将高标准的防疫措施常态化。而享道出行的上汽系背景,也给其带来了全产业链优势。例如,在今年3月,享道出行为郑州城市运营车辆加装了上汽集团新研发的紫外线杀毒汽车空调,对车内空气进行杀毒灭菌防护。与其他常规消毒手段相比,基于车载硬件的消毒手段更能落到实处。

享道出行对社会责任的重视,不仅体现在疫情防控上。面对疫情期间司机收入水平的下降,享道出行对租车运营的司机减免了部分车辆租金,并提升了司机的后续奖励。

尊重司乘双方的“司乘平等”理念,也是享道出行一直以来的运营策略之一。在保护司乘人身安全上,享道出行为司乘双方都设置了一键SOS求救功能,司机在遭遇人身危险时,也可以通过车内按钮一键求救。在疫情期间,享道出行也为平台全体司机投保了健康险,让他们免去后顾之忧。

只有受到平台尊重的司机,才会真正尊重乘客。为司乘双方提供平等的尊重,也是对乘客最大的保护。

对安全的重视,让享道出行获得了更多对出行服务有更高要求的用户。享道出行相关负责人表示,享道出行平台上的用户以年轻人居多,“三高”特征明显,即高学历、高素质、高收入。此外,目前享道平台上的女性用户占比较男性用户明显偏高。

从投身疫情防控一线,保障一线防疫战士们的出行需求,到助力复工复产,让企业员工能尽快返回工作岗位,助力经济生活恢复如初,网约车等出行平台已经成为一座城市的重要基础设施。重视安全、勇于担当,率先承担起疏通城市经济生活“血管”的重任,当前正是网约车企业的核心追求,也是它们积极履行的社会责任。


更多网约车开发、网约车牌照、网约车运营、网约车政策信息可访问安达出行:www.andacx.com


本文内容来自互联网,如涉及作品内容、版权或其它问题,请与本站联系,我们将在第一时间删除相关内容!