安达出行 中国网约车领导者

滴滴变身聚合平台接入第三方

2019-06-18 17:19:27浏览量:272 标签:   网约车第三方   网约车聚合平台  

  继美团打车之后,滴滴今日发布消息称,将在APP中接入第三方出行服务商,目前已经和“秒走打车”等多家出行服务商达成合作,首个试点城市选在成都,这意味着滴滴加入“聚合平台”模式,在缓解运力不足的同时,将对其在网约车中的卡位优势展开“保卫战”。

  显然,这也是滴滴针对美团打车此前大肆开城做出的应对举措,而另一方面,以顺风车为切口,觊觎出行领域的阿里也全面出击,加紧布局。

  过去的半个月以来,阿里系出行平台动作频频。6月6日市场消息称,高德地图APP刊出了招募顺风车车主的活动页面,该页面标出了武汉及广东两个城市,并强调对车主“0抽佣”。

  随后高德地图方面向时代周报记者确认了这一消息,这意味着,当滴滴顺风车仍陷于停摆之时,阿里全资拥有的高德地图将率先回归。

  事实上,此前两天,阿里钉钉牵手嘀嗒出行、哈啰出行的消息,也在沉寂已久的顺风车领域荡起涟漪—不同于此前面向全社会的顺风车模式,以职场软件钉钉为平台,嘀嗒和哈啰希望开辟出一个专注于职场顺风车的细分领域。

  当以滴滴为代表的共享出行领域遭遇“突变”,阿里系的哈啰出行、高德地图更像是这一轮行业洗牌中的“搅局者”,而自去年以来步步为营的阿里,在出行领域将下一盘怎样的棋?