安达出行：2019年共享汽车行业五大发展趋势

2019-01-24 09:30:47浏览量:98 标签:   共享出行解决方案  

共享汽车是以分钟或小时等为计价单位，利用移动互联网、全球定位等信息技术构建网络服务平台，为用户提供自助式车辆预订、车辆取还、费用结算为主要方式的汽车租赁服务。共享汽车在城市出行版图中属于10~30公里的中短距离、路线自由度较高的出行方式，主要与出租车、网约车和私家车的出行场景较为接近。相比出租车、网约车等，共享汽车自驾出行的方式私密性更高。

据极光大数据发布《2019年1月共享汽车研究报告》，2019年共享汽车行业具有以下五大发展趋势。

趋势一：共享汽车将成为出行领域多场景解决方案提供商。随着共享汽车行业逐步成熟，共享汽车的使用场景将进入更多细分领域，解决用户的出行痛点，为用户出行提供便利;例如，聚焦于城市通勤人群，在城市主要生活区和工作区布局网点、聚焦于旅游场景提供景区和城市短途旅游接驳、聚焦于飞机场、火车站等公共枢纽或公共交通工具末梢提供交通接驳服务、或聚焦于政府公务出行或企业商务出行提供更高档次的汽车服务等。

趋势二：电动化、智能化、网联化与汽车共享协调发展，共建智慧出行系统。共享出行与新能源汽车的结合，可以提高共享出行车辆的易用性和安全性，未来更多的汽车生产商也将向出行服务商的身份转变;与智能化技术的结合，将提升用户体验和运营效率;网联化将使汽车向移动智能空间转变，为共享出行提供更多想象力。

趋势三：无人驾驶技术将给共享汽车市场提供更多发展空间，实现泛共享出行。无人驾驶技术的实现，将从多个方面降低共享汽车的运营成本，提升用户的使用体验，从而为共享汽车行业提供更多发展的想象空间。

趋势四：共享汽车将优先侧重区域规模化发展。由于汽车的资金投入巨大，共享汽车无法像共享单车那样依赖车辆的大量投放吸引用户;优先选择在一些适合发展共享汽车的区域进行车辆投放和网点布局，达到一定的密度和服务半径，形成局部区域的规模效应是未来共享汽车企业的发展趋势。

趋势五：中小共享汽车企业兼并重组或将到来。资本寒冬让尚不具备强造血能力的中小共享汽车创业公司获得输血机会减少，互相抱团取暖或被资本收购将成为中小共享汽车企业的发展的出路。

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