安达出行 中国网约车领导者

安达出行:2019交通部及各地网约车政策分析

2019-01-14 09:59:59浏览量:173 标签:   网约车政策  

目前,国家政策层面已经认可网约车,多地出台政策管控网约车。网约车安全事件频发,未来政府或加强对网约车的管控,促进网约车行业健康发展。

网约车行业正式获得政策认可是2016年7月28日交通运输部出台《关于深化改革推进出租汽车行业健康发展的指导意见》、《网络预约出租汽车经营管理暂行办法》,正式明确网约车合法地位,专车运营迈入一个有法可依的时代。网约车的合法地位首次在国家层面获得明确,中国也成为全球首个将网约车合法化的国家。

交通部新政文件最后的“各地可根据本办法结合本地实际制定具体实施细则”让网约车在中国的走向再次发生了变化。紧接着2016年10月8日,北上广深等城市也先后公布了《网约车地方细则征求意见稿》,与交通部的新政相比,各地方新政在网约车平台、车辆、司机三方面规定更加细致和严格,京、津、沪司机必须要满足本地户籍,杭州、深圳司机则需满足本地户籍或持当地居住证满规定时间;并且在车辆的排量、轴距等方面加以限制。

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