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货运解决方案:拓展114个城市后货拉拉下一步是精细化运营

2018-05-13 09:50:44浏览量:54 标签:   货运解决方案  

 

同城货运被认为介于客运打车和干线运输之间,虽然涉及车型选择、回单、代收货款、搬运等服务,但相对干线更加标准化。因此,同城货运类互联网平台几乎都是从车货匹配入手,在模式上很难打出太大的差异化,因此,货拉拉认为运营才是存活的关键。

目前货拉拉平台注册司机数已经超过了300万,注册用户数超过2000万,订单增长率每月20%。到达这个数量之后,数据的增加则需要通过渗透更细的场景和更精细的运营获得。

具体操作中,需要重视的第一个指标便是转化率。货拉拉认为,货运司机核心关注的点在于“有钱赚、有自由、有面子”。和大多同城货运企业不同的是,货拉拉采用的是会员费模式而非佣金模式,平台是一次性收益,每次订单平台不做其他收成,因此司机可以直观明显地感受到“多劳多得”,而非关注每笔订单被分走了多少。

对于货主端用户来说,快速匹配是良好使用体验的开始,之后司机的服务体验和留存以及复购率直接相关。

安达货运是基于 LBS 定位技术开发的互联网货运服务平台。凭借着对共享经济的深入了解,以及在移动互联网O2O领域的深刻探索,安达货运已逐步形成集终端在线下单,线下货物运送,后台动态监管为一体的货运解决方案。

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