货运解决方案：拓展114个城市后货拉拉下一步是精细化运营

2018-05-13 09:50:44浏览量:179 标签: 货运解决方案

同城货运被认为介于客运打车和干线运输之间，虽然涉及车型选择、回单、代收货款、搬运等服务，但相对干线更加标准化。因此，同城货运类互联网平台几乎都是从车货匹配入手，在模式上很难打出太大的差异化，因此，货拉拉认为运营才是存活的关键。

目前货拉拉平台注册司机数已经超过了300万，注册用户数超过2000万，订单增长率每月20%。到达这个数量之后，数据的增加则需要通过渗透更细的场景和更精细的运营获得。

具体操作中，需要重视的第一个指标便是转化率。货拉拉认为，货运司机核心关注的点在于“有钱赚、有自由、有面子”。和大多同城货运企业不同的是，货拉拉采用的是会员费模式而非佣金模式，平台是一次性收益，每次订单平台不做其他收成，因此司机可以直观明显地感受到“多劳多得”，而非关注每笔订单被分走了多少。

对于货主端用户来说，快速匹配是良好使用体验的开始，之后司机的服务体验和留存以及复购率直接相关。

安达货运是基于 LBS 定位技术开发的互联网货运服务平台。凭借着对共享经济的深入了解，以及在移动互联网O2O领域的深刻探索，安达货运已逐步形成集终端在线下单，线下货物运送，后台动态监管为一体的货运解决方案。

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