人大代表建言网约车监管：要形成合力监管

2018-03-24 09:50:59浏览量:130 标签:   网约车监管平台   网约车监管系统  

近年，网约车以“互联网+出行”的新模式，成为中国共享经济的典型代表。而伴随其发展，如何实现有序监管也成为社会热点话题。在今年全国人代会期间，不少全国人大代表就规范网约车行业发展问题，提出形成合力监管的建议。

其中，全国人大代表、浙江吉利控股集团董事长李书福根据相关调研指出，2016年，交通运输部、工信部等7部委联合出台的《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》要求，要建立线上数据线下执法协调发展的监管体系。而在实际管理过程中，从交通运输部到各地方交通管理部门，基本上只靠交通运输部门一家在数据接入和更新方面“单打独斗”，并未形成合力。

具体来看，他认为，上级政府应设立专门工作组制定数据上传的规范细则及处罚措施，地方政府督促各网约车公司提交相关数据。网约车平台公司要加强自律，落实数据更新上传工作。政府通过整合数据后，对数据质量评级，再定期向社会公布企业上交数据的质量情况。

16年11月交通部颁布《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》，意味着网约车正式走向合法化，同时也对各省市主管部门提出了监管网约车的需求，安达出行凭借过硬的软、硬件研发能力和多年的网约车行业经验，受到江西、福建、河南等地政府部门青睐，为地方建设网约车平台建言献策，投身建设网约车监管平台。

由安达出行主导设计的网约车监管系统，以便民、安全、管理为原则，具有安全可靠、多系统联动、主动预警、便捷高效等特点。

网约车监管平台开发：http://www.andacx.com/solutions?tab=1