安达出行 中国网约车领导者

中央和国家机关公车改革率先收官 5年减逾6成

2017-10-24 10:35:19浏览量:96 标签:   公车解决方案  

 中央和国家机关140个部门公车改革率先收官,5年来共取消公务用车3868辆,车辆压减率达61.8%。记者昨日从国家机关事务管理局获悉,目前29省(区、市)公车改革基本完成,中央企事业单位公车改革正在推进中。

企事业车改正在推进中

随着党政机关车改的全面展开,企事业单位车改也提上日程。2016年2月,中央车改领导小组印发《中央事业单位公务用车制度改革实施意见》和《中央企业公务用车制度改革实施意见》,正式启动企事业单位公车改革。

中央车改办表示,争取到2016年底基本完成中央企事业单位车改工作。2016年4月8日,中央企事业单位公车改革动员部署培训会议召开,标志着中央企事业单位车改进入了全面实施阶段。

今年9月,国家发改委新闻发言人孟玮介绍了中央企事业单位车改成绩,人民日报、新华社、中科院等10家单位已完成全部中央和国务院直属事业单位车改工作;铁路总公司、烟草集团、国家电网、中石化、工商银行等129家央企集团已完成全部中央企业和中央金融企业车改工作。

公车拍卖溢价率65.15%

国家机关事务管理局近日公布了公车改革的总体情况,数据显示,中央和国家机关共取消公务用车3868辆,车辆压减率达61.8%;安置司勤人员2126人,节支率达10.5%;公开拍卖取消车辆2046辆,溢价率达65.15%,上交国库处置收入1.13亿元。

各地车改也取得不小进展。今年年初,国家发改委公布了各地公车改革进展,截至2016年底,除西藏、新疆和新疆生产建设兵团外,其他29个省份省直机关车改已全部完成、26个省份完成地市级车改、近20个省份完成县级车改。

国家机关事务管理局表示,各级党政机关打破旧的公务用车使用和管理模式,建立新型公务出行保障模式,从根本上解决了公车私用、超编制超标准配车、公车经费支出居高不下等顽瘴痼疾。

公车改革取得的成就同样离不开公车解决方案的作用。安达出行公务用车系统自2016年推出以来,得到了众多客户的支持与厚爱,在与客户共同推动公车改革的同时,我们仍然看到许多城市依旧停留在老旧的公车模式当中,我们深刻的感受到公车改革的重要性。

安达公车解决方案,不仅做到了明确的角色、权限管理以及完善的操作日志,同时基于安达杰出的网约车顶层数据结构设计,我们将大量的参数通过可配置化的方式实现。这意味着,使用安达公车系统,您可以自如的进行各项参数的配置,例如:派单规则、计费规则、夜间时段、推单范围、订单冲突时间等等,甚至细化到:高峰时段推送距离、订单存活期等,这些功能只有在深入的运营过程中,才能充分发挥它们的价值。