安达出行 中国网约车领导者

抓住政策机遇,领先未来10年

安达网约车系统从2014年开始投入研发运行,是公司核心的业务板块,经历了上百次更新迭代,目前已经进入安达网约车4.0时代。安达网约车系统是中国最早一批对接交通部监管平台的系统(全国第6),是真正拿过全国网约车牌照,并经过大量订单考验的网约车平台。

最早提出网约车整体解决方案的第三方平台

也是真正实地运营过的第三方合规网约车平台

  

在交通部提出网约车正规化运营要求后,安达率先开展了系统整体改造工程,全面升级到网约车4.0,信息系统安全、网络安全级别均达到3级的国家标准,成为全国第6个接入交通部监管平台的网约车平台,并得到了公安部、通信部、人民银行等各部门的资质许可。

截止2017年6月,安达网约车系统已在广东、福建、江西、河南、云南等地,共计18座城市稳定运行

  • NO.6

    全国接入交通部排名

  • 3级

    信息系统安全

  • 3级

    网络防护水平

  • 18座

    城市覆盖

各部委权威认证,安全水平远超国标

安达网约车系统,全面符合交通部监管平台要求,通过中国信息通信研究院权威认证,
具备信息安全3级资质、网络安全防护资质,网约车牌照所需资质均已获得!

最专业的网约车牌照代办服务

.安达网约车4.0系统针对网约车新政建设,全面满足国家要求

.专业牌照申请团队,已为多个项目成功拿到牌照

.合作权威认证机构,极速通过资质认证

.全国性牌照、区域性牌照,都不在话下

.可能是中国最快的网约车牌照对接方案!

*详情见“牌照申请”解决方案页面

持续3年超千万投入,百人技术团队支持

安达出行网约车研发部拥有人均5年以上、20款出行项目的研发经验,同时拥有资深网约车硬件专家团队,
百人技术团队为您提供支持。安达网约车系统已获6项软件著作权,以及相关的硬件发明专利。

拿得了全国牌照,还要能全国运营!

安达网约车4.0系统,由10年经验的台资企业首席构架师设计,结合安达3年的网约车研发经验,这是一套真正能够
全国运营的高拓展性、高稳定性的网约车系统,采用了和阿里、淘宝相同的Netty长连接机制,无惧千万并发!

五大平台,一个方案

叫车,怎么方便怎么来!

多年行业积累,掌握网约车软件开发6大核心优势

  • 1毫秒推送10万司机

    采用全新的Netty长连接,与阿里、淘
    宝相同构架

  • 精准里程计算

    采取数据补传、轨迹纠偏等还原精准
    里程,无惧隧道、大桥

  • 无人化自动提现

    打通34家国内外主流银行,实现一键
    批量自动提现

  • 平缓车辆动画

    通过行驶方向预判、车辆抓路等实现
    平缓运行动画

  • 行驶轨迹回放

    全程记录行驶轨迹,乘客端实时展
    示,后台可回放行驶全过程

  • 多样支付手段

    账户余额、银行卡、信用卡、微信、
    支付宝全渠道支持

质量保障,是网约车系统的生命线

除了大量实地运行数据支撑,安达还拥有最专业的测试资源

安达与国内多家最具实力的专业测公司签订长期质量保障计划及人才培养计划,涵盖专业测试工程师数百人,中高级资格测试工程师30余名,其中多数工程师长期为上市公司提供质量保障支撑。

专业的事,交给专家来做

测试专家团队,用心把控项目质量

王家铭

前微软资深测试开发工程师 (SDET II);前锐捷网络,百度91测试架构师曾先后就职于微软亚洲研究院,网龙,百度91等企业担任资深测试研发及测试架构师。项目经验丰富,思维敏锐,极具洞察力!

郭柏雅

曾出任建行总行项目集群资深测试专家,信息系统评测高级工程师,12年从业经验,作为中国超大型商业银行软件系统质量变迁的见证人,亲身参与和主导了建行众多超级项目的质量保障工作。软件测试界的资深性能测试工程师

谢金凤

10年从业经验,高级测试主管,质量保障顾问,曾就职于搜狗、暴漫等大型互联网企业,有丰富的项目测试经验和测试管理经验。工作认真踏实,性格坚韧。

面向未来,兼具硬件接入能力

网约车要上硬件只是迟早的事,我们已经提前为您做好准备

通过交通部 JT/T794-2011,JT/T808-2011北斗兼容车载终端认证

通过公安部 GB/T 19056-2012行驶记录仪新国标认证

通过交通部 JT/T905-2014出租汽车服务管理信息系统标准的车载终端认证

通过交通部 JT/T 1068-2016 网络预约出租汽车服务规范认证

应用案例:已在广州、成都、福州、鞍山、鄂尔多斯等出租车项目成熟运用过

抓住政策机遇,领先未来十年

合作热线:400-837-4009

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