安达出行 中国网约车领导者

网约车系统开发拓展:网约公交车可弥补公交服务短板

2018-06-05 10:04:55浏览量:117 标签:   网约车系统开发   网约车app开发  

网约车系统开发

网约车早已不是新鲜事,但网约公交车你坐过吗?如今,在全国一些城市,国有公交企业主导的网约公交车悄然兴起。当国企拿出互联网思维,当传统产业拥抱“互联网+”,当实体经济结合虚拟经济优势,公交企业的供给模式创新,进一步满足了乘客多层次和差异化的出行需求。

此前,很多城市曾推出定制公交车,但由于用户基数不够,平台操作复杂及票价等方面原因,遭遇叫好不叫座的尴尬。而深圳等地推出的网约公交车,是公交企业根据乘客需求确定线路,乘客通过互联网提前购票预约出行,使供需两端实现精准匹配,所以网约公交车相比定制公交车明显升级。

此外,网约公交车还有利于缓解城市交通拥堵并改善空气质量。由于网约公交车是一人一坐,比其他公交车舒适,再加上乘坐方便、出行效率高,不少有车族上班会放弃开车,如此一来就能缓解道路交通压力和机动车污染,还能分流公交车和地铁部分乘客,可缓解公交车和地铁的客运压力。

尽管网约公交车能创造多赢局面,但目前只有少数城市推出这种公交服务。究其原因,安达出行认为,很多城市公交公司还是传统经营思维,既没有看到自身资源优势,即闲置的公交车辆和司机等,也没有看到“互联网+”的巨大魅力,或者不懂得利用“互联网+”,甚至还依赖财政补贴、行政推动。

此外,一些地方行政对公交车管理太死,限制了公车企业创新空间。比如,有的地方管理部门只允许公交车在批准、规定的线路上运行,不允许“越轨”,那么根据需求灵活运行的网约公交车就没有发展空间。有关部门可能是出于安全等考虑,但却忽略了部分乘客的出行需求和公交服务不足。

公交车虽然是一种传统交通工具,但在互联网时代,如果从地方政府到公交车企业,都主动利用、善用“互联网+公交车”,网约公交车将会是解决城市公交服务短板的一剂补药,还将是公交事业的新亮点。

那么怎么开发一个网约公交车软件呢?安达出行网约车系统开发以用户打车、订单派发、司机接单计费为核心流程,集订单管理、乘客管理、司机管理、财务管理、运营营销、数据统计报表等功能于一体的高端网约车整体解决方案,支持企业用自己的专有车辆服务客户,同时也支持线路运输及传统客运市场中衍生的金融业态。安达出行可为传统线下运输公司以及个人进行“互联网 +”模式的转型,实现车辆线上运营业务拓展,以及为新商业模式的扩充提供强大的支持。

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