2017-09-18 11:27:15浏览量:161 标签: 公车改革软件
日前,国家发改委公布《关于完善配套政策持续巩固公车改革成果的通知》,支持地方提高县乡公务交通补贴统筹比例,鼓励向基层倾斜配备车辆,特别是保障好重要公务、下基层调研、跨区域出差和突发情况下公务出行用车需要。
减掉公车私用,减少不必要的公车开支,实际上也是为了集中资源保障正当的、必须的公务用车。在实际工作中,公务用车的程序审核越来越严格,许多地方公车私用的情况的确少了,但是一些干部下乡调研的积极性也少了,甚至一些干部为了避免“麻烦”,能少则少,能不去就不去。在车补的分配上,一些单位习惯以行政级别,而不是实际外出任务来划分车补金额。
政府部门的有效运转,依赖于公务执行的高效率。创新车辆管理和使用方式,对正当公务用车予以坚决支持,着重保障好重要公务、下基层调研、突发情况等用车,执法执勤用车严格配备到一线,都是公车改革应有之义。此次,持续巩固公车改革成果意见的出台,正是对这一宗旨的强调,也是对一些现象的纠偏。
“惟改革者进,惟创新者强,惟改革创新者胜。”精准化的公车改革,所需考虑的问题更多,所要照顾到的层面更广,对各地都是不小的挑战。每一次变革,都意味着艰难的利益调整和路径创新。让公车改革这样的好事办好,一破一立之间,彰显着改革者的智慧。
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